世界上最难接头的网约车在高铁站?南京苏州杭州用华体会- 华体会体育官网- 体育APP下载上叫号系统1分钟内上车 智能升级提升体验

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小编 华体会 2025-07-14

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  杭州东站作为华东地区的重要交通枢纽,每天的网约车接单量达到约3万次。然而,在一年多前,乘客在这里打车时经常遇到“找车难”和“定位不准”的问题,导致人车难以顺利对接。

  去年初,杭州东站启动了网约车服务区改造,通过多次优化升级,该服务区从“落后生”变成了“模范生”。现在的杭州东站拥有宽敞的网约车候车区、智能显示大屏以及手机端精准车位导航,将原本复杂的“互相寻找”模式转变为简单的“人找车”叫号模式。

  放眼长三角,南京南站、杭州西站、苏州南站、苏州站、昆山南站等也在进行类似的升级改造和技术赋能,利用智能大屏为乘客指路。杭州东站内部监测系统曾显示,“找网约车难”的投诉非常集中。高铁枢纽通常集多种交通方式于一体,路况复杂,乘客下单后常常迷失在路面或停车场中,同时等待乘客的网约车聚集在出站口,加剧了周边交通拥堵。

  为解决这一问题,杭州东站管委会进行了深度改造,新增了6号网约车上客区,并提升了1号上客区,实现了网约车和社会车辆分流。网约车停车位由66个增至196个,增设80个休息座椅,候车室面积增加了300多平方米。此外,还增加了实时显示功能,乘客可以通过多种方式查询到车辆停放位置,如扫二维码、使用NFC“碰一碰”功能或手动输入车牌号查询。

  4月10日下午,记者在1号网约车候车室内看到,乘客络绎不绝,实时信息大屏不断更新动态提示,帮助乘客快速找到车辆。最近,杭州东站还上线了全国首个“网约车精准车位实时推送”功能,乘客可通过滴滴出行App查看接驾车辆所在车位号,并跟随导航快速上车。

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